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淮南潘集连接蚌埠怀远的重要通道S225省道大中修工程，经过建设者一个多月的奋战，9月15日，S225省道已经完成维修恢复通车。
S225省道从怀远到袁庄城区全长11公里。作为煤炭外运通道，经过多年的运行，加之部分路段路基沉陷没有稳层，S225省道部分路段相继出现了不同程度的损害，有的坑洞深度达15厘米以上，已严重影响过往车辆和行人通行安全。
为提高省道和农村公路通行能力，潘集区把公路大中修工程当作民生工程来建设，700万元，对S225路面进行大中修。一期中修4.15公里，今年8月份已经完成。二期大修3公里，为保证维修质量，施工单位投入21辆施工车辆，对局部损毁严重的路基，采用冷再生工艺，铺设20厘米厚的水稳和两层7厘米厚的沥青，同时，投入大中型20台套施工设备，确保了如期完成维修任务。
S225省道大中修工程项目部相关负责人介绍，下一步，项目部将做好路肩土的培护和安全警示标志的安装，以及路面标识标线的划线工作，同时，做好新修路面的管护，让S225省道惠及当地百姓出行，服务地方经济发展。
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淮南潘集连接蚌埠怀远的重要通道S225省道大中修工程，经过建设者一个多月的奋战，9月15日，S225省道已经完成维修恢复通车。
S225省道从怀远到袁庄城区全长11公里。作为煤炭外运通道，经过多年的运行，加之部分路段路基沉陷没有稳层，S225省道部分路段相继出现了不同程度的损害，有的坑洞深度达15厘米以上，已严重影响过往车辆和行人通行安全。
为提高省道和农村公路通行能力，潘集区把公路大中修工程当作民生工程来建设，700万元，对S225路面进行大中修。一期中修4.15公里，今年8月份已经完成。二期大修3公里，为保证维修质量，施工单位投入21辆施工车辆，对局部损毁严重的路基，采用冷再生工艺，铺设20厘米厚的水稳和两层7厘米厚的沥青，同时，投入大中型20台套施工设备，确保了如期完成维修任务。
S225省道大中修工程项目部相关负责人介绍，下一步，项目部将做好路肩土的培护和安全警示标志的安装，以及路面标识标线的划线工作，同时，做好新修路面的管护，让S225省道惠及当地百姓出行，服务地方经济发展。